Im Rechenschaftsbericht des Vorstandes zog auch der Vorsitzende Alfred Krause bei der Versammlung eine durchaus positive Bilanz: Die Clubaktivitäten seien lebhafter geworden
Marcel Kronenberg aus Kall (links) mit dem Mechaniker Claus Stein (Mitte) und seinem Vater Hans-Josef.
RCN-Fahrer Michael Milz (vorne, 3. von rechts) mit dem Team von „ProSport“ aus Zingsheim vor dem Start in Dubai.
Kreis Euskirchen/Gemünd - Jahresbilanz zog der Rallye-Club-Nordeifel (RCN) bei einer Versammlung im Restaurant Schützenhof in Gemünd. Erstmals seit mehreren Jahren konnte Sportleiter Hartmut Krause von erfolgreichen Motorsportaktivitäten innerhalb des Clubs berichten. Die aktiven Fahrer Michael Milz aus Nettersheim und Marcel Kronenberg aus Kall waren bei Rennserien am Nürburgring erfolgreich gewesen, das Ehepaar Hajo und Resi Nicolai hatte bei mehreren Oldtimer-Rallyes Erfolge eingefahren.
Im Rechenschaftsbericht des Vorstandes zog auch RCN-Vorsitzender Alfred Krause eine durchaus positive Bilanz: Die Clubaktivitäten seien lebhafter geworden. Die Beteiligung der Mitglieder am ADAC-Ortsclubtreff anlässlich des 24-Stunden-Rennens am Nürburgring sei zufriedenstellend und ein großer Erfolg gewesen. Deshalb werde der RCN auch in diesem Jahr beim 24-Stunden-Rennen (13. bis 16. Mai) wieder dabei sein.
Sportleiter Hartmut Krause erläuterte die Einsätze der aktiven RCN-Fahrer Michal Milz und Marcel Kronenberg. Beide hätten in der „Rundstrecken Challenge Nürburgring“ (RCN) mehrere Klassensiege und andere gute Platzierungen eingefahren. Michael Milz aus Nettersheim habe sogar mit dem Houverather Rennfahrer Thomas Koll am 24-Stunden-Rennen in Dubai teilgenommen. Sie seien dort auf einem Audi TT des Teams „ProSport“ aus Zingsheim an den Start gegangen und hätten einen respektablen 48. Platz in der Gesamtwertung belegt.
Grillparty in Bayern Das Ehepaar Theresia und Hajo Nicolai aus Unterwohlbach bei München, das traditionell aus Bayern zur Versammlung nach Gemünd gekommen war, sei, so Sportleiter Krause, auch im vergangenen Jahr bei vier Oldtimerrallyes erfolgreich gewesen. In Passau hatten die beiden RCN-Mitglieder unter 120 Teilnehmern einen hervorragenden sechsten Platz belegt. Das Ehepaar war auch wieder bei der fünftägigen „mille tornanti“ dabei gewesen, die über 3500 Kilometer durch Deutschland, die Schweiz und Italien führte. Das Team belegte bei der Rallye „Tausend Kehren durch die Alpen“ den fünften Gesamtrang.
Die Vorstandswahlen gingen reibungslos über die Bühne. Vorsitzender Alfred Krause wurde für weitere vier Jahre im Amt bestätigt, ebenfalls Sportleiter Hartmut Krause und Verkehrsreferent Dieter Züll. Als Beisitzer wurde Udo Schmidt wiedergewählt. Er wird sich weitere Jahre der Jugendarbeit widmen.
Am 25. April wird erneut ein Verkehrssicherheitstraining auf dem ADAC-Übungsgelände in Weilerswist stattfinden. Auf Wunsch der jüngeren Mitglieder soll wieder eine Kart-Veranstaltung auf die Beine gestellt werden. Das von Michael Klein organisierte Kartrennen wird am 21. Februar im belgischen Eupen stattfinden. Die Grillparty soll in diesem Jahr bei den RCN-Mitgliedern Resi und Hajo im bayerischen Unterwohlbach stattfinden. Für die Fahrt dorthin wird der RCN einen Bus chartern.
06.01.10
Almanach 2009
Mit dem Nürburgring beschäftigt sich auch das Buch „Nordschleifen Almanach 2009“,
das im Dezember im Verlag „Books on Demand GmbH“ erschienen ist.
Autor des 168 Seiten umfassenden Buches mit 61 Farbfotos ist der Journalist und aktive Motorsportler Wolfgang Förster,
der bislang 18 Mal am 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife teilgenommen hat.
Förster beschreibt die Gleichmäßigkeitsprüfungen (GLP), die BMW Experience Challenge (DEC), die BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft
und das 24-Stunden-Rennen. Auch in diesem Buch finden sich Eifeler wie der Zingsheimer Michael Milz, der Euskirchener Rainer Habeth
oder der Kaller Marcel Kronenberg wieder.
Kölnische RundschauLokalsport Euskirchen
25.07.2009
30.06.09
Klassensieg für Kronenberg
Die Sonne strahlte beim Start zum vierten Lauf zur BMW Driving Experience Challange auf dem Nürburgring, doch mit dem Kaiserwetter war es schnell vorbei. Nach zwei Runden setzte...
MOTORSPORT. Die Sonne strahlte beim Start zum vierten Lauf zur BMW Driving Experience Challange auf dem Nürburgring, doch mit dem Kaiserwetter war es schnell vorbei. Nach zwei Runden setzte sintflutartiger Regen ein, der es den Teams und Fahrern nicht einfach machte und auch deren Taktik beeinflusste.
Reiner Habeth (Stotzheim) entschied sich, weiter auf Slicks zu fahren. Dies war ein Fehler. Erst nach dem Tankstopp wechselte er die Reifen und kam somit nur auf den fünften Platz. Volker Esser (Billig) wechselte recht früh auf Regenreifen und glänzte mit guten Rundenzeiten.
Nach dem Fahrerwechsel kamen die Regenreifen jedoch nicht mehr richtig auf Tour, so dass die Zeiten des VW Golf II nur zu Platz 19 von 38 gestarteten Fahrern in der Klasse reichte. Im Schneckentempo rettete sich Bernd Schmitz (Mechernich) bei einsetzendem Regen in die Box. Beim Wechsel auf Regenreifen bekam Schmitz Unterstützung von den Boxenhelfern des Teams Alzen. Ein paar Ausritte und ein Leitplankenkontakt konnten den Mechernicher nicht von der Weiterfahrt abhalten, der mit 13. Platz recht zufrieden war.
Einen guten Riecher bewies Marcel Kronenberg (Kall), der sich kurz vor dem Rennen entschied, mit Intermediat-Reifen zu starten. Als der Regen begann und alle Teams, die zuvor mit den profillosen Reifen ins Rennen gegangen waren an der Box Schlange standen, entschied sich Kronenberg auf seinem Ford Puma Risiko zu gehen und fuhr weiter auf seinen Intermediat-Reifen.
Dies sollte, vor allem nachdem der gröbste Regenschauer vorbeigezogen war, sich als gewinnbringende Entscheidung herausstellen. Kronenberg gewann gemeinsam mit seinem Partner Frank Sommerfeld die Klasse SP2. (agl)
04.06.09
Habeth fuhr in seiner Klasse auf Platz drei
Beim dritten Lauf der Rundstrecken-Challenge auf dem Nürburgring haben Jürgen Alzen und Gerald Schalk den Hattrick geschafft: Sie gewannen bisher alle Rennen in diesem Jahr. Die...
MOTORSPORT. Beim dritten Lauf der Rundstrecken-Challenge auf dem Nürburgring haben Jürgen Alzen und Gerald Schalk den Hattrick geschafft: Sie gewannen bisher alle Rennen in diesem Jahr. Die Porsche-Piloten setzten sich auf dem 20,83 Kilometer langen Eifelkurs gegen ein Rekord-Teilnehmerfeld von 190 Fahrern durch.
Zu Beginn des Rennens erschwerte einsetzender Regen die Veranstaltung, bei der auch die Euskirchener Piloten wieder sehr erfolgreich waren. Reiner Habeth (Stotzheim) fuhr auf seinem BMW zu Beginn des Rennens auf den ersten Platz. Trotz des Regens setzte er auf Slicks: „Das war ein Ritt auf der Kanonenkugel“, so Habeth. Nachdem die Strecke wieder abgetrocknet war, musste er jedoch einige leistungsstarke Fahrzeuge passieren lassen. Was blieb, war ein guter dritter Platz in der Klasse und Platz sechs Gesamt.
Volker Esser (Billig), Bernd Schmitz (Mechernich), Kornelius Hoffmann und Marcel Luhr (beide Blankenheim) starteten in der mit 46 Teilnehmern stärksten Klasse, der H3. Volker Esser beendete das Rennen auf Platz 14. Sein Teamkollege Frank Hess hatte nicht das Optimum aus dem VW Golf holen können, so dass man zwischenzeitlich auf Platz 35 rangierte. Doch nachdem Esser den Golf übernommen und sogar die drittschnellste Zeit hingelegt hatte, war man mit Platz 14 am Ende sehr zufrieden. Bernd Schmitz landete mit seinem Opel Calibra auf Rang 18, das Duo
Hoffmann und Luhr wurde mit einem BMW 27. In der Klasse RS 2 fuhr Marcel Kronenberg (Kall) auf den dritten Platz, direkt vor Michael Milz (Zingsheim), der als Vierter ins Ziel kam. Der nächste Lauf findet am 20. Juni auf der Nordschleife statt. (agl)
